eSP+ next platform skutik 150cc Honda…?

Kehadiran Skutik SH150i My2020 di ajanga EICMA 2019 menarik perhatian TB bukan kenapa-kenapa ada yang baru dengan skutik ini, bukan desain maupun fitur namun yang baru adalah mesin yang digunakan yang oleh Honda sendiri dinamai eSP+ engine.


lanjut membaca…

Coba Suzuki buat Katana 150cc

Suzuki motor bagi saya merupakan pabrikan yang unik, kenapa…? Pengalaman saya produk-produk Suzuki merupakan produk yang “bandel” pada satu sisi, namun pada sisi lain produk Suzuki kurang diminati karena desainnya. Menurut saya bukan tidak mampu Suzuki membangun motor dengan desain yang mainstream sesuai selera pasar, namun menurut saya filosofi pabrikan yang kental dan konsisten menyebabkan pabrikan berlogo S ini mengedepankan filosofi pabrikan dalam produk mereka.


lanjut membaca…

Supra GTR150 vs X-ADV 150 akan kah terjadi switching choice

Ketika blogsphere heboh dengan peluncuran Supra GTR150 2019 a.k.a Winner X di Vietnam sana, di Indonesia sendiri beredar rumor menarik bahwa Honda sudah pada persiapan peluncuran X-ADV 150cc. Menarik menurut saya karena saya pernah menulis bahwa X-ADV jika dibuatkan versi kubikasi kecil dengan harga yang terjangkau jelas akan menjadi pilihan baru di sini.

lanjut membaca…

AHM siapkan X-ADV 150 …?

Pasar roda dua Indonesia memang terus bertumbuh, namun bagi penguasa pasar seperti AHM jelas pertumbuhan bagi mereka merupakan peluang baru untuk menambah market share nasional. Penguasaan AHM pada pasar Indonesia tahun 2018 sebesar 74.6% menandakan bahwa peluang untuk menguasai pasar masih terbuka lebar. Angka 80% bukan mustahil untuk dikejar.

Pada pasar matik terutama kelas 150cc premium, Honda masih tertinggal, Yamaha NMAX 155 belum terkalahkan, Yamaha Aerox 155 juga bermain sendiri. Honda sudah meluncurkan Honda PCX 150 sebagai produk pesaing Yamaha NMAX 155, sedangkan untuk Yamaha Aerox 155 belum memiliki lawan yang sepadan dari Honda.
lanjut membaca…

Pertempuran Street Fighter dan Retro Cafe Racer siapa yang menang…?

Melihat kelas sport 150cc naked terlihat ada semacam perubahan arah atau lebih tepatnya balik badan Honda untuk kembali menggunakan headlamp bulat ketimbang menggunakan tetap berubah menjadi headlamp street fighter yang cenderung dual head ala sport fairing.

Memang hal ini belum terjadi di Indonesia, mengingat armada sport Honda yang balik ke lampu bulat baru Verza, namun kehadiran CB150R Exmotion di Thailand, dan menarik minat bagi biker Indonesia, merupakan kode keras dari alam he he he, bahwa kemungkinan besar Honda balik ke headlamp bulat, kalaupun tidak seluruhnya akan terjadi dua produk yang pararel di kelas 150cc dengan beda konsep satu street fighter dan satu cafe racer look.

lanjut membaca…

Akan adakah matik di antara 250cc dan 150cc …???

Yups saat ini pasar matik premium di Indonesia masih berkutat di kubikasi 150cc dan 250cc saja, memang ada yang diatas itu namun tidak signifikan, nah yang menarik adalah keduanya selisih 100cc it’s a chance to create new market. Akan kah pabrikan yang telah merilis matik 150cc dan 250cc mengisinya ???

lanjut membaca…