Aseekkk aja kalau Yamaha keluarin 250cc tiga silinder

Yup pasar 250cc masih ramai dengan berita ZX250R Kawasaki 250cc 4 silinder, yahh walau pangsa pasarnya sepi namun gengsi menutupi segmen ini membuat Kawasaki sepertinya nggak mau kehilangan pamor disegmen 250cc. Whatever lah, tapi memang yang banyak berseliweren dengan gaya mogeh yaa segmen ini xi xi xi..

4 Silinder 250cc lebih asyik naked kayaknya.

Kehebohan Kawasaki 4 Silinder 250cc memang nggak ada habisnya apalagi Honda pun sudah memiliki lawan sepadan produk Kawasaki tersebut seperti yang sebelumnya dibahas di sini
Namun bagi saya pribadi motor 4 silinder 250cc sepertinya lebih asyik jika ada yang versi nakednya.

Hadapi Kawasaki 4 Silinder 250cc inline, Honda siapkan V4 250cc …?

Isu Kawasaki akan meluncurkan motor 250cc 4 silinder segaris sudah sangat kuat. Bulan Desember 2019 adalah waktu yang diyakini oleh banyak pihak Kawasaki akan meluncurkan produk flagship mereka di segmen 250cc. Tentu hal ini akan menjadi tantangan pabrikan lain terutama Honda yang tidak mau hegemoni mereka terusik.

4 Valve VTEC teknologi engine ADV 250

Sebelumnya telah sampaikan bahwa adanya pendaftaran patent engine baru matik Honda dengan kubikasi 150cc di sini. Rumor tersebut semakin kuat sehingga memang sepertinya akan menjadi basis engine matik Honda mulai dari 150 cc ke atas generasi yang akan datang.

Pertempuran Street Fighter dan Retro Cafe Racer siapa yang menang…?

Melihat kelas sport 150cc naked terlihat ada semacam perubahan arah atau lebih tepatnya balik badan Honda untuk kembali menggunakan headlamp bulat ketimbang menggunakan tetap berubah menjadi headlamp street fighter yang cenderung dual head ala sport fairing.

Memang hal ini belum terjadi di Indonesia, mengingat armada sport Honda yang balik ke lampu bulat baru Verza, namun kehadiran CB150R Exmotion di Thailand, dan menarik minat bagi biker Indonesia, merupakan kode keras dari alam he he he, bahwa kemungkinan besar Honda balik ke headlamp bulat, kalaupun tidak seluruhnya akan terjadi dua produk yang pararel di kelas 150cc dengan beda konsep satu street fighter dan satu cafe racer look.

X-ADV Versi 250cc mungkin kah…???

Bicara matik 250cc dua pemain di Indonesia, Honda dan Yamaha sudah mengeluarkan produknya, ada Xmax dan Forza, keduanya punya kelebihan masing-masing dan memang segmennya lumayan terbatas. Namun memang tetap ada. Yang menarik adalah keduanya punya genre yang sama, alias road bike matik dengan kubikasi 250cc.

Akan adakah matik di antara 250cc dan 150cc …???

Yups saat ini pasar matik premium di Indonesia masih berkutat di kubikasi 150cc dan 250cc saja, memang ada yang diatas itu namun tidak signifikan, nah yang menarik adalah keduanya selisih 100cc it’s a chance to create new market. Akan kah pabrikan yang telah merilis matik 150cc dan 250cc mengisinya ???

Baby X-Adv buat 250cc matik Honda di Indonesia

Ini mimpi saya kawan, yuppp mimpi saya sebagai pencinta motor, AHM merilis matik 250cc dengan dua silinder like X-Adv, hmmm bukannya X-Adv kental aroma offroadnya..??? Ahh kalau TB sih nggak juga, yang ada juga X-Adv it’s cool nggak hanya buat off road, on road juga kereeeen abisss. Apalagi dipadu padankan dengan mesin matik 2 silinder ughhhh ini baru inovasi yang mantafff…!!!

ZX25R… Kawasaki is Kawasaki

Beredarnya rendering foto Kawasaki 250R 4 silinder bikin geger jagad motorisme Indonesia khususnya, ya iya lahhh, sempat diberitakan batal dikembangkan ehhh tetiba muncul di Young Machine Japan Magazine, udah tahu lah kalau udah masuk Young Machine, dikit laggggiiii ituuuu….

Naked 250cc bakalan amsyong..!!!

Perjalanan Naked 250cc mulai dari Kawasaki Z250 sampai Yamaha MT25 jelas jelas merupakan kode keras bagi pabrikan yang coba masuk ke pasar itu dengan konsep yang sama, hanya pingin ngisi dengan produk yang setipe dengan flagship siap siap aja bakalan amsyong nggak laku produk tersebut.