Matik kecil dan Big Bike

Just it. Yap saya mengalami pergeseran selera motoran. Sekarang untuk daily use lebih senang matik kecil 100cc an cukuplah, karena memenuhi kebutuhan praktis, irit dan gampang perawatannya. Udah malas nyobain atau mikiran matik body gede seperti Nmax maupun PCX, juga males yang body nanggung macam Vario, GT. Pingin yang kecil macam beat, mio, nex. Dan pilihan jatuh ke Beat

Next.. harusnya 2020 AHM implementasikan eSP+ di kelas 150cc

Setelang ngomongin All New Beat, jujur saja mesin 150cc matik Honda masih kurang ngenjengat jika dibandingkan 155cc VVA Yamaha. Masalah yang banyak ditemui user Yamaha 155cc saat beralih ke Honda 150cc rata-rata menemukan gredek-gredek saat akselerasi awal, tentu hal ini sangat mengganggu walau ada solusi, namun di motor Yamaha mereka hal ini tidak terjadi.

Honda release All New BeAT series

Akhirnya rumor mengenai akan hadirnya All New Beat terjawab sudah, info dari web Astra Honda terlihat memang Honda merilis New Honda Beat dan New Beat Street.

Beda pilihan warna Vario 150 Indonesia dengan Malaysia

Walaupun sama2 produk Honda, namun ternyata preferensi warna setiap Negara berbeda, contoh sederhananya adalah Vario 150, di Malaysia warna lebih bervariasi sedangkan di Indonesia cenderung single tone namun memberikan kesan esklusive.

2020, seluruh Matik 110cc Honda upgrade ke eSAF..?

Yuppp melihat berbagai berita yang bredar di jagad blogsphere memang 2020 semacam tahun upgrade IMHO bagi Honda untuk semua kategori matik yang menggunakan engine 110cc. Karena memang suka nggak suka sebagai produk yang menjadi backbone penjualan dan perolehan fulus maka Honda kudu didepan selangkah dibandingkan dengan kompetitor

All New Beat bakal dibekali fitur kekinian ?

Isu kehadiran all new beat semakin menguat, paling tidak walau nggak ada spyshoot namun pergerakan pabrikan dalam supply dan demand mesin K81 menjadi indikasi dan tolak ukur bagi jagad bloggerisme untuk mengetahui apa yang sedang dikerjakan oleh pabrikan roda dua.

Honda Beat eSAF segera meluncur…!!! wajarrrrrr….

Yuppp gonjang ganjing mulai dikuranginya pasokan mesin K81 code name beat current lagi ramai di blog papan atas. Sementara pasok engine K0J yang dipakai oleh Honda Genio saat ini semakin bertambah. Artinya sederhana saja….

Pabrikan motor, Vokus lah bangun motor kecil yang ciamik….!!!

Hai jangan bingung dengan Vokus yahhhh, itu sengaja di typokan biar menjadi perhatian he he, maknanya, Vokus adalah Victory can get if you focus to reach that wkwkwkkkwwk. Nah balik ke maksud judul dari tulisan ini adalah tantangan pasar motor kecil yang mendominasi pasar sangat ketat sehingga diperlukan pemikiran kreatif yang dapat membuat konsumen untuk ngehh terhadap produk suatu pabrikan yang bukan penguasa pasar.

Duo Marquez di HRC Honda

Pensiunnya Jorge Lorenzo dari Honda memang membuat banyak spekulasi, siapa yang bakalan menggantikannya di tahun 2020. Beberapa nama sempat mengemuka dengan sejumlah analisa yang memang masuk akal, namun ternyata agak beda dengan apa yang dilakukan oleh Honda

eSP+ next platform skutik 150cc Honda…?

Kehadiran Skutik SH150i My2020 di ajanga EICMA 2019 menarik perhatian TB bukan kenapa-kenapa ada yang baru dengan skutik ini, bukan desain maupun fitur namun yang baru adalah mesin yang digunakan yang oleh Honda sendiri dinamai eSP+ engine.