Suka nggak suka memang hal ini yang saat ini dialami oleh Yamaha NMAX, kehadiran Honda PCX lokal jelas memberikan efek persaingan yang ketat terhadap pasar maxi scooter di Indonesia. Jujur saja sebagai first mover Honda PCX memang banyak diminati namun karena pricing policy yang relatif tinggi karena barang import membuat cinta itu kandas karena berat di ongkos.
Honda bikin “gebrakan” dengan meluncurkan PCX Hybrid yang sebelumnya memang sudah terlihat penampakannya di Tokyo Motor Show, namun sebenarnya yang bikin TB curious adalah ini gebrakan atau sekedar branding positioning saja, alias mencari gelar the first atau paling inovatif. That’s All yang menjadi pertanyaan di benak pikiran TB, mungkin yang lain juga begitu cuma nggak dituliskan saja.
Halo Kawan TB mohon maaf agak kurang update tulisan di Blog karena banyak kesibukan yang menyita waktu sehingga sedikit ada kesulitan untuk mengupdate tulisan, namun motoran memang dunia yang sulit untuk ditinggalkan, sama seperti kalau udah jago berkuda rasanya ada sesuatu yang beda dengan sensasi dan emosional tersendiri dengan motor he he he. Baik kawan, langsung aja kita bahas produk Honda yang masih angettt yaitu All New Vario kalau kata TB karena memang terjadi major change yang cukuppp signifikan
Kalau melihat distribusi Motor Sport Fairing 150cc bulan Februari 2018 jelas CBR150R menang banyak dari kompetitor terdekat mereka, Yamaha. 7000an lawan 2600an hampir tiga kali lipat. Angka yang mengkhawatirkan, unggul telak. Nah di sisi lain ada GSX-150R yang memiliki performa superior dibandingkan CBR dan R15 tapi distribusinya tetap saja mangkrak dibandingkan R15 apalagi dengan CBR150R.
Ha haiii, bisa apa..??? Bisa saja kalau Suzuki mau, kunci cuma di Pricing saja, kalau pricing Suzuki Bandit bisa bejaban dengan prizing Honda CB Verza jelas menjad pertarungan yang mengasyikkan untuk disimak.
Lagi Heboh video yang disinyalir Suzuki Bandit 150, yang digadang-gadangkan sebagai penopang GSX-150S. TB penasaran untuk melihatnya, karena berita bandit 150 memang menjadi hit di jagad blogsphere. TB pun sempat punya minat membeli Suzuki Bandit 400 dulu, namun nggak kesampaian, nah mendengar nama Bandit 150 romantisme tersebut kembali tumbuh.
pic : tmcblog.com
Apalagi santer tesiar bahwa Suzuki Jepang turut andil dalam melahirkan produk ini, tentu harga ini menjadi besar karena dengan turunnya Jepang terbayang romantisme bandit 400. Namun ketika sudah melihat spyshoot video, TB agak sedikit skepis dan kecewa he he he, bukan apa-apa nama besar bandit akan dipertaruhkan jika yang di gambar di atas adalah calon Suzuki Bandit 150.
Jelas kembali Suzuki akan mendapati bahwa mereka belum benar benar follow the trend, akibat nya sederhana, produk ini bisa jadi layu sebelum berkembang, jelas bahwa performa nggak cukup, desain dan terlihat guanteng di mata orang Indonesia akan memberikan daya saing yang tajam. CBR150R contohnya, secara spesifikasi diatas kertas keganasannya masih dibawah GSX-150R namun angka distribusinya…??? Silahkan lihat data.
Mengikut selera konsumen bukan berarti follower dan tidak kreatif, namun kreatif dalam membaca selera konsumen adalah hal yang terpenting untuk menjadi pilihan konsumen. Konsumen memang tidak semua nya bakal terpuaskan dengan apa yang kita lakukan, namun dengan mengikuti selera pasar, paling tidak produk kita akan bisa bersaing dan memberikan keuntungan bagi pabrikan.
Kehadiran Honda CRF150L memang memberikan warna baru bagi pencinta motor dual purpose ini. Semula pasar ini memang dimiliki sepenuhnya oleh Kawasaki KLX, nikmat gurih blue ocean ini akhirnya tidak bisa lagi dipertahankan dengan kehadiran CRF150L. Nama besar CRF jelas memberikan harapan baru bagi penyuka motor dual purpose. Dan memang pada akhirnya CRF150L mulai mendapatkan hati konsumennya.
Jujur TB sedikit kaget dengan data distribusi sport 150cc Nasional Bulan Februari 2018, mungkin kondisi yang dialami dari NMAX yang hampir mencapai distribusi mendekati 40% bulan Februari 2018 salah satunya karena tertekannya lini sport Yamaha.
Kan Mahal bro…? Nah inilah anomali Belitung, hampir semua terbalik, coba lihat di Belitung Yamaha jualan apa..?? NMAX cuii bukan Mio S, bukan GT, yang berseliweran di jalanan tuh NMAX dan Aerox, dan sekarang XMAX udah juga mulai nyebar di jalanan setelah sebelumnya susah ditemukan.
Kalau bicara segmen motor matik jelas sekali AHM nggak bakalan lengah, nggak bakalan mau kembali ke era supra X yang hampir hampir saja Honda kehilangan tahtanya karena terbuai dengan kesombongan masa lalu. Nah di era now di mana tingkat kompetisi yang semakin ketat jelas nggak ada celah sedikitpun untuk lengah, lengah atau terbuai kompetitor akan merebut singasana.
