Coba Suzuki buat Katana 150cc

Suzuki motor bagi saya merupakan pabrikan yang unik, kenapa…? Pengalaman saya produk-produk Suzuki merupakan produk yang “bandel” pada satu sisi, namun pada sisi lain produk Suzuki kurang diminati karena desainnya. Menurut saya bukan tidak mampu Suzuki membangun motor dengan desain yang mainstream sesuai selera pasar, namun menurut saya filosofi pabrikan yang kental dan konsisten menyebabkan pabrikan berlogo S ini mengedepankan filosofi pabrikan dalam produk mereka.


lanjut membaca…

Intruder di Indonesia hmmmm …..

Salah satu lini motor sport Suzuki yang lini produknya nggak punya saingan pada kelasnya di Indonesia adalah Suzuki Intruder, walaupun bentuk nya agak tidak lazim namun kehadiran di Indonesia memiliki peluang untuk membuat ceruk pasar sendiri.
Motor yang desainnya mengadopsi cruiser namun dengan kubikasi kecil 150cc tentu memiliki peluang untuk membentuk pasar sendiri karena keunikannya, penyukanya pasti kebanyakan enthusias sepeda motor, just a toy…!!!

lanjut membaca…

Suzuki Nex II di Belitung tembuss 16jtan

Wuihhh #Kerencarabaru, adalah temen TB yang bro Mario yang penasaran dengan Nex II, dan satu bro and sis pengaruh media sosial terbukti pada bro Mario dalam mengambil keputusan untuk memberi, temen TB ini adalah pembaca setiap blog iwanbanaran.com nah lho dahsyat kan artinya pabrikan kudu bener bener memperhatian efek dari review di jagad blogsphere.

lanjut membaca…

Gimana kalau Suzuki meluncur matik 250cc terlebih dahulu

Heboh terdeteksinya pendaftaran patent motor Suzuki Sport 250cc dua silinder memang menarik perhatian, akan kah Suzuki segera meluncurkannya di Indonesia…??? Melihat pergerakan distribusi sport 250cc saat ini jelas bukan sesuatu yang akan memberikan kontribusi yang besar mendapatkan fulus bagi pabrikan, artinya juga kalau pun pengen nyebur di segmen 250cc full fairing Indonesia, siap-siap putar otak jika hanya berharap pasar lokal atau memindahkan basis produksi 250cc untuk pasar yang lebih besar ke Indonesia.


lanjut membaca…

Suzuki Bandit 150 terpantau kamera

Terlebih dahulu TB mau ucapakan Selamat Idul Fitri 1439H bagi kawan yang merayakan, Taqabballahu minna wamingkum. Vakum selama Ramadhan 1439H memang disengaja he he he… Yuk kita balik lagi ke cerita roda dua di Bulan Syawal ini. Hoottt kalau TB mau bahas mengenai kehadiran Suzuki Bandit 150. Bandit memang salah satu motor Suzuki yang legend di jagad permotoran tanah air.

lanjut membaca…

Di Belitung Suzuki nggak bisa bicara banyak…!!!

Ini salah satu kelemahan Suzuki, jaringan 3S mereka yang terbatas dan yang sudah ada pun karena nggak mampu bersaing Suzuki motor harus menutup dealernya. Nah yang menarik ketika kehadiran GSX-R tentu juga dirindukan oleh pencinta Suzuki di Belitung. Melihat apa yang ada saat ini jelas sulit untuk Suzuki berbicara banyak saat ini di pasar roda dua Belitung.

1478089408_suzuki-gsx-r150-gsx-s150

Saat ini yang menjadi pemain pasar roda dua di Belitong ya praktis cuma dua brand Yamaha dan Honda, Yamaha sebagai penguasa pasar belum bisa digoyahkan oleh Honda, Kawasaki main di kelas 250cc keatas tentunya. Nah Suzuki sebenarnya punya konsumen sendiri namun nggak tahu kenapa dealernya justru tutup, yahh mungkin karena nggak laku he he he, paling yang laku cuma satria FU saja.

lanjut membaca…

Suzuki GSX-R150 akan membungkam Yamaha R15

Tentu timbul pertanyaan, kok asumsinya berbeda dengan mainstream pendapat bahwa GSX-R150 akan berantem dengan CBR150R..? Memang beda ya frend, bicara arah GSX-R150 tentu Suzuki harus pintar pintar membidik pasar, membidik Honda tentu akan menjadi bumerang tersendiri kalau nggak mapan, walau pun sama-sama DOHC, katanya lebih kencang, namun mesti Suzuki sadari bahwa konsumen pilih Honda bukan semata-mata faktor kencang saja, namun justru faktor lain yang yang berpengaruh besar pada pilihan konsumen mainstream terhadap Honda. Artinya mereka memilih Honda dengan banyak pertimbangan, buka karena produk saja, tetapi ada faktor non produk yang mempengaruhi.

slide-02-mm-rides

Menurut hemat TB Suzuki akan lebih bermain safety, alih alih mengincar posisi nomor satu,maka pabrikan berlogo S ini akan melakukan akuisisi bertahap untuk naik satu tingkat dari posisi saat ini, tentunya strategi ini bikin ketar ketik, lha wong standar aja tanpa embel embel produk motoGP Suzuki motor berhasil memberikan produk yang punya performa di atas rata-rata produk sejenisnya.
lanjut membaca…

GSX-R150 jangan nanggung…!

Kelas 150cc sport memang lumayan gurih, selain itu juga penguasaan segmen ini dapat dipastikan menguasai segmen sport secara keseluruhan. Artinya barometer segmen sport ya disegmen ini untuk market share. Segmen ini pun kalau di breakdown akan menjadi dua kategori yaitu fairing dan naked. Secara logika untuk masuk ke segmen fairing jauh lebih mudah untuk berbicara karena memang semua pemain disegmen ini memang baru masuk kepasar Indonesia.

screenshot-from-2016-12-07-232443

Nah disinilah kenapa segmen ini masih relatif dinamis, terbuka peluang bagi pabrikan yang bisa memenuhi selera konsumen untuk menjadi raja di segmen ini.
Kehadiran Suzuki dengan GSX-R150 di kelas fairing jelas memberikan pilihan baru bagi penyuka segmen ini. Yang menurut TB yang mesti menjadi perhatian Suzuki adalah mereka harus benar-benar serius di segmen ini. Serius nya bagaimana, memang pabrikan pasti serius lah, namun yang kudu diseriusin adalah selera konsumen, jangan pakai minset sendiri, pakai mindset konsumen.
lanjut membaca…