Di Belitung Suzuki nggak bisa bicara banyak…!!!

Ini salah satu kelemahan Suzuki, jaringan 3S mereka yang terbatas dan yang sudah ada pun karena nggak mampu bersaing Suzuki motor harus menutup dealernya. Nah yang menarik ketika kehadiran GSX-R tentu juga dirindukan oleh pencinta Suzuki di Belitung. Melihat apa yang ada saat ini jelas sulit untuk Suzuki berbicara banyak saat ini di pasar roda dua Belitung.

1478089408_suzuki-gsx-r150-gsx-s150

Saat ini yang menjadi pemain pasar roda dua di Belitong ya praktis cuma dua brand Yamaha dan Honda, Yamaha sebagai penguasa pasar belum bisa digoyahkan oleh Honda, Kawasaki main di kelas 250cc keatas tentunya. Nah Suzuki sebenarnya punya konsumen sendiri namun nggak tahu kenapa dealernya justru tutup, yahh mungkin karena nggak laku he he he, paling yang laku cuma satria FU saja.

lanjut membaca…

Suzuki GSX-R150 akan membungkam Yamaha R15

Tentu timbul pertanyaan, kok asumsinya berbeda dengan mainstream pendapat bahwa GSX-R150 akan berantem dengan CBR150R..? Memang beda ya frend, bicara arah GSX-R150 tentu Suzuki harus pintar pintar membidik pasar, membidik Honda tentu akan menjadi bumerang tersendiri kalau nggak mapan, walau pun sama-sama DOHC, katanya lebih kencang, namun mesti Suzuki sadari bahwa konsumen pilih Honda bukan semata-mata faktor kencang saja, namun justru faktor lain yang yang berpengaruh besar pada pilihan konsumen mainstream terhadap Honda. Artinya mereka memilih Honda dengan banyak pertimbangan, buka karena produk saja, tetapi ada faktor non produk yang mempengaruhi.

slide-02-mm-rides

Menurut hemat TB Suzuki akan lebih bermain safety, alih alih mengincar posisi nomor satu,maka pabrikan berlogo S ini akan melakukan akuisisi bertahap untuk naik satu tingkat dari posisi saat ini, tentunya strategi ini bikin ketar ketik, lha wong standar aja tanpa embel embel produk motoGP Suzuki motor berhasil memberikan produk yang punya performa di atas rata-rata produk sejenisnya.
lanjut membaca…

GSX-R150 jangan nanggung…!

Kelas 150cc sport memang lumayan gurih, selain itu juga penguasaan segmen ini dapat dipastikan menguasai segmen sport secara keseluruhan. Artinya barometer segmen sport ya disegmen ini untuk market share. Segmen ini pun kalau di breakdown akan menjadi dua kategori yaitu fairing dan naked. Secara logika untuk masuk ke segmen fairing jauh lebih mudah untuk berbicara karena memang semua pemain disegmen ini memang baru masuk kepasar Indonesia.

screenshot-from-2016-12-07-232443

Nah disinilah kenapa segmen ini masih relatif dinamis, terbuka peluang bagi pabrikan yang bisa memenuhi selera konsumen untuk menjadi raja di segmen ini.
Kehadiran Suzuki dengan GSX-R150 di kelas fairing jelas memberikan pilihan baru bagi penyuka segmen ini. Yang menurut TB yang mesti menjadi perhatian Suzuki adalah mereka harus benar-benar serius di segmen ini. Serius nya bagaimana, memang pabrikan pasti serius lah, namun yang kudu diseriusin adalah selera konsumen, jangan pakai minset sendiri, pakai mindset konsumen.
lanjut membaca…

GSX 150 R bikin diferensiasi apa yahh…???

Nah kalau bicara motor fairing 150cc kehadiran produk Yamaha dan Honda lewat R15 dan CBR150R rasanya sudah cukup memenuhi pasar roda dua di Indonesia, namun kehadiran GSX125R di Intermot 2016 dengan sejumlah part yang dibuat di Indonesia sepertinya akan mengemuka kemungkinan GSX150R hadir di Indonesia.

gsx-r125-r150-2-copy

Nah dari knalpotnya gamblang sudah kalau potensi kehadiran GSX150R terlihat jelas banget. Namun pertanyaannya karena bukan first mover tentu Suzuki akan melakukan sesuatu yang beda harusnya dibandingkan dengan dua kompetitor yang terlebih dahulu hadir.

Kalau dua kompetitor yang telah hadir terlebih dahulu dengan desain yang tentu nya moge look, pastinya Suzuki juga nggak ketinggalan, karena memang langkah mudah untuk menanamkan mindset ya cukup dengan mengambil garis desain yang sama dengan produk yang hadir sebelumnya.
Namun kemudian yang menjadi pertanyaan apa yang membuat suzuki GSX150R beda…??? Sehingga layak dipilih.

Prediksi TB ada beberapa mungkin yang akan mewakili GSX150R :
1. Kecil, Suzuki kelihatan akan mengambil desain yang beda dengan kompetitor yang membuat motor cenderung bongsor, melihat GSX125R yang relatif imut ketimbang kompetitor, maka hal ini juga pastinya akan turun pada produk GSX150R, tujuannya adalah untuk mengakomodasi konsumen yang merasa kurang nyaman dengan motor fairing 150cc yang telah lebih hadir duluan karena kurang pas dengan postur tubuh.

2. Ringan, karena lebih kecil maka seharusnya motor akan lebih ringan dari produk kompetitor, hal ini jelas akan memberikan potensi power ratio yang lebih baik ketimbang kompetitor. Sehingga jelas akan memberikan pengalaman yang berbeda bagi konsumen GSX150R.

Kesimpulannya, Suzuki akan memberikan sensasi power yang lebih beringasss tentunya untuk motor 150cc ini, nah bagaimana faktanya, yahhh kita tunggu saja, karena ini cuma kira kira penulis saja he he he

Kalau mau bangkit yahh kudu serius bangettt

Suzuki, namannya yang diblantika roda dua Indonesia sempat melegenda, penjualan yang mumpuni kala itu, namun sekarang mesti terpuruk dan hanya saat ini boleh dikatakan IMHO yaaa gitu dehhh ….
Banyak pihak yang menyayangkan, karena memang Suzuki kalau dari segi kualitas udah teruji lahhh, namun sayang kecepatan inovasi mereka kalah dengan Honda dan Yamaha sehingga akhirnya saat ini di Indonesia hanya bisa bergantung dengan Satria FU.

lanjut membaca…

#Press Release : Suzuki Tingkatkan Kualitas New Satria FU150 Tembus Euro 3

PT. Suzuki Indomobil Sales (PT. SIS) 2W memenuhi komitmennya sebagai APM sepeda motor Suzuki di Indonesia untuk selalu memberikan peningkatan kualitas produk secara periodik demi kepuasan dan pengalaman konsumen dalam berkendara. Pada pertengahan tahun 2015 ini, PT. SIS memberikan sentuhan baru pada varian terpopuler yaitu New Suzuki Satria FU150 yang telah berhasil menembus regulasi emisi EURO 3.

New Picture (3)

lanjut membaca…

Tidak merilis Ayago, peluang atau ancaman

Pertarungan roda dua terus berlangsung, suka nggak suka memang masing-masing adu strategi yang berujung pada peluncuran produk yang berusaha memenuhi ekspektasi konsumen. Adalah segmen cub alias bebek yang secara marketshare makin berkurang namun masih menjanjikan kontribusi penjualan yang bagi pabrikan.

suzuki-satria-black-fire-ii-red

lanjut membaca…

Lahir langsung balap…!!!

Jossss…!!! Langkah Suzuki kali ini di segmen cub boleh dikatakan ciamik menurut TB, perilisan Satria Young Star 115 awalnya sudah mencoba diferensiasi baru. Kemudian terlihat untuk memperkuat imej motor sebagai motor yang baru keluar Suzuki melaksanakan Suzuki Indonesia Challange (SIC) sesion 2.

lanjut membaca…