Punya produk pertama kali dari suatu pabrikan merupakan kebanggaan, tapi juga mengandung kegelisahan, ya bukan apa2 kadang-kadang ketika pabrikan dikejar target tayang, demi mengisi segmen pasar yang kosong atau segmen yang bener-bener baru di mana pabrikan belum punya pengalaman sebelumnya, atau pun sebelumnya hanya mengandalkan import CBU, mau nggak mau konsumen kudu wise dengan potensi masalah yang akan timbul
Bagi penyuka produk Bavarian yang memang terkenal dengan kekuatan brand imejnya BMW, terdapat versi low budget (nggak low low amat sih buat TB) yang memang sudah lama ditunggu oleh penyuka brand dengan lambang baling baling pesawat ini.
Kekuatan brand ini membuatnya pede merilis dengan kubikasi yang tidak umum, artinya lho suka silahkan beli, nggak suka ya nggak apa apa he he he.
Nulis nih gara-gara ketemu temen yang kalau diajak ngelandscape ada aja alasan yang bikin gue miris, selalu saja ada hal yang tidak masuk akal dari jawaban, semua menurut saya sih yah lemah mental lahhh he he , yappp kalau pengen semua udah tersedia dengan baik mulai dari kamera full frame komplit, filter komplit, tripod carbon terbaik tentunya nggak bakalan ada sukses story ente..!!!Ingat itu, semakin Tuhan kasih Anda kekurangan tools maka sebenarnya Tuhan sudah mempersiapkan kesuksesan yang luar biasa buat ente..!!
Malam lailatul Qadar merupakan malam yang ditunggu oleh setiap Muslim selama bulan Ramadhan. Jangan lupa selalu mengamalkan doa berikut, semoga Allah menjaga kita semua.
Intermezo dulu yahh broo…. monggo disimak Nasi Padang
Kehadiran CBR250RR di segmen sport 250cc memberikan standar baru pada kelas sport 250cc. Mulai dari Throotle By Wire, Mode riding, upside down, swing arm aluminium semua memberikan warna baru pada kelas ini. Namun sebenarnya yang paling duluan harus diimplementasikan segera sebagai tanggap darurat atas kehadiran CBR250RR adalah front upside down fork.
Ya jika memang pabrikan yang memproduksi sport 250cc mau kompetitif langkah awal ya menjadikan upside down sebagai standar pada produk produk mereka berikutnya, suka nggak suka. Karena penambahan front fork upside down akan mengupgrade tampilan produk secara signifikan tentunya. Nah mengenai TWB, riding mode, bisa sebagai next opsional, karena nggak kelihatan dalam wujud fisik produk. Lebih kepada feel pengguna saja.
Apakah Ninja 250cc, R25 bakalan pakai upside down front fork, kalau TB sih yakin 100% walaupun nggak punya bocoran dan link ke pabrikan (ATPM). Penambahan upside down harusnya tidak mendongkrak harga secara signifikan, semakin cerdik perusahaan, maka semakin pintar memangkas harga kalau cuma ditambahin upside down.
Nah ketika sudah ditambahin upside down, produk manakah yang akan lebih dipilih, kita tunggu saja broo….
Halo guysss thank udah nyempatin mampir ke blog ini ya, walau pun bukan blog papan atas namun TB nggak merasa harus kecewa he he santai aja, yang penting sampaikan yang benar walaupun satu ayat saja dan walaupun pahit…!!! Nah kalau bicara segmen fairing 150cc sport jelas CBR150R adalah rajanya namun kemampuan menguasai pasar tidak diikuti dengan kemauan dan kemampuan menjaga dan memelihara pembeli yang telah dengan percaya membeli produk mereka.
Melalui website resminya Yamaha Indonesia Motor Manufacturing mengumumkan juga perbaikan terhadap beberapa komponen produk Yamaha YZF-R25, YZF-R25A, YZF-R3A, MT250 dan MT320.
Waduhh canggih canggih ya blogger di tanah Jawas sana, cepet banget dapat bocoran informasi produk yang akan meluncur. TB lihat di sini terlihat spyshoot Supra X 150 yang nggak lama lagi bakalan meluncur.
Uniknya bocoran berwarna hijau wuihhh nggak biasanya AHM merilis warna ini.
sumber gambar : http://macantua.com
Yamaha kembali muluncurkan Aerox, yang mengusung dna maskulin. Sebelumnya ada X-ride yang maskulin dan wild kalau menurut TB. Asyiikkk kalau lihatnya walau fakta pangsa pasarnya nggak signifikan. Nah Honda sendiri nggak punya produk tandingan untuk mengganjel dua toys nya Yamaha.
