Kawasaki H2 pertama di Belitong

Adalah Bro Sugianto atau Ko Ayung panggilan akrab sebagai pemilik pertama Kawasaki H2 di Kabupaten Belitong he he mantabb ko. Semoga dengan eksis nya Ko Ayung maka semakin maju dunia permogean di Belitong. Kalau TB yahhh numpang buat Selfie ajahhh ha ha nggak sanggup nyoba takut nggak dipinjamin… he he pisss ko Becanda. Selamat Yahh ko

12112444_1619838194936532_2343156900062098953_n

12122493_1619838258269859_1605122536938210432_n

Iklan

Kawasaki 150cc 4Stroke begitu ditunggu, jangan sampai salah langkah

Melihat trend di blog yang TB kelola ini, hits pencarian berita Kawasaki 150cc 4 Tak begitu dominan, mengalahkan hits tahun kemaren yaitu Beat vs soul GT. Justru pencarian mengenai CB150R atau NVL relatif lebih sedikit.

Kawasaki-Ninja-H2-Versi-Jalanan-1

lanjut membaca…

Kawasaki Ninja 150cc 4 tak… Idaman yang nggak kunjung datang.

Kawasaki Ninja 150cc 2 strokes is a legend. Siapa saja yang pernah nyobain nih motor pastinya kalau dia seorang speed freak akan mengakui kehebatan performa engine besutan Kawasaki ini. Nah ketika era dua tak akan segera berakhir sepertinya Kawasaki kesulitan menyiapkan suksesi yang akan menggantikan ninja 150 2 stroke ini.

ninja-r-white

lanjut membaca…

Kawasaki Vulcan akan melawan HD entry level

Motor Cruiser yahh sudah mahfum adalah ranahnya pabrikan Amerika sono, sebut saja Indian, Harley, Victory. Namun walalupun begitu bukan berarti pabrikan negara lain nggak mau bikin, contoh saja Kawasaki yang sudah menyiapkan Kawasaki Vulcan 650 cc akan menjadi alternatif bagi yang mencoba brand non mainstream untuk kelas Cruiser.

lanjut membaca…

Kontrol Elektronik pada Kawasaki H2R

Kawasaki kembali merilis Video Dasboard Kawasaki H2R yang penuh dengan pengendalian secara elektronis. Bagi TB yahh wajarlahh lha wong 300bhp, artinya semakin besar power, yah tanggung jawab semakin besar, karena tentu power yang besar kalau nggak ke kontrol bakalan nyusahin rider.

ABS, Traksi kontrol, quick shift, engine brake control, electronic steering damper akan menjadi standar pada Kawasaki H2R ini. Kita lihat bagaimana nanti di versi jalanan yahh bro. Kalau menurut TB tentu nggak akan berubah jauh lahh, lha wong power masih juga besar he he he.

Bagaimana jika Kawasaki 250cc 4 silinder bertampang H2

Isu meluncurnya Kawasaki 250cc begitu kuat saat pasar 250cc mulai ditakeover oleh Yamaha R25. Yahh nggak ada cara lain untuk terus move on untuk memberikan konsumen pilihan yang terbaik, memperbaiki performa Nnja pluss menghadirkan diferensiasi yang nendang selera konsumen sehingga ada rasa tergugah di benak konsumen.

Kawasaki-Ninja-H2-Versi-Jalanan-1

lanjut membaca…