Pertarungan tinggal di segmen sport

Pasar roda dua Indonesia sudah dapat dipastikan sudah didominasi oleh Honda, suka nggak suka Honda menyadari betapa pentingnya potensi pasar roda dua Indonesia, sehingga segala upaya terus mereka lakukan, pasar gemuk segmen matik berada dalam cengkraman Honda secara masif, potensi untuk lepas secara langsung akibat kelengahan Honda sulit untuk terjadi.

17YM CRF250 Rally

Pasar yang masih bergejolak apalagi kalau bukan segmen sport, lihat saja usaha masif Honda, merilis CBR250RR, merilis CRF250R, merilis CRF150L dan langkah-langkah selanjutnya berupa update produk yang sudah ada dipasaran. Hal ini jelas menunjukkan secara kasat mata, bahwa Honda merasa belum aman di segmen sport, belum semua lini mereka masuki, dan jelas potensinya masih bisa untuk menambah market share mereka.

Sayangnya pabrikan lain yang sedang diserang oleh Honda dan pabrikan lain yang memiliki potensi, masih asyik dengan rencana masing masing pabrikan. Usaha mendikte pasar masih sering dilakukan pabrikan yang relevansinya udah nggak relevan lagi di zaman NOW…!!! Langkah yang paling gampang melihat potensi adalah seperti yang dilakukan Honda, melihat segmen off on road mateng, masukkkk… lakukan ATM, A mati T iru M odiifikasi, nggak kreatif…??? Ukuran kreatifitas menurut TB bukan begitu, kalau berhasil menarik minat pasar dan laris manis, nahh itu yang dicari, jualan kok, dikatakan kreatif tapi nggak bisa laku ya percuma juga coiii…!!!

Segmen sport relatif sulit ditundukkan dengan strategi pada segmen matik, ya…!!! Sport punya loyalis nggak hanya sisi praktis, mengingat harga produk yang relatif lebih tinggi, dan kumpulan pertemanan melalui komunitas yang kuat brotherhoodnya, jelas membuat segmen sport nggak bisa instan dikuasai di saat ini. Contoh CBR250RR yang memang overall ok namun komunitas kompetitor udah lama, soo nggak bisa cepat lahh … perlu waktu… yang justru harus dikejar ya… new customer yang harus well educated sehingga bisa pilih produk yang memang lebih fresh dan baru.

Sama juga dengan usaha Honda masuk ke segmen off on road dengan CRF150L jelas nggak bisa cepat karena memang segmen ini sudah mateng dikuasai oleh Kawasaki, dengan komunitasnya jelas perlu waktu dan perjalanan yang relatif panjang untuk menguasainya. Yang pasti better support ke komunitas diperlukan oleh pabrikan untuk mengambil hati komunitas.

Seperti apa hasilnya, menarik yahh, TB selalu mengamati dan mencoba menganalisa kemungkinan kemungkinan yang terjadi bro, nantikan tulisan TB di blog ini terus yahhh…!!!

Iklan

Fungsional harus cakeppp kalau motor sport..!!!

Cerita motor sport yahh cerita masalah kecepatan, walau pun namanya light sport atau apalah yang nama nya power kemudian diakhiri speed adalah keharusan. Namun dari pada itu selain bicara kecepatan jangan lupa juga bicara kegantengan. Udah cepat, ganteng pula begitulah nilai jual yang kudu diwaspadai oleh pabrikan.

byson-hires-web

lanjut membaca…

NVL Advance Movistar klop dengan dominasi awal Yamaha di MotoGP

Yaaa kalau dilihat kasat mata gelaran motoGP 2015 sepertiga awal musim ini Yamaha begitu dominan tentu ini merupakan potensi yang baik bagi YIMM untuk memanfaatkan momen tersebut agar dapat membantu pertahanan mereka menghadapi gempuran Honda di Indonesia.

lanjut membaca…

DOHC nyodok…??!

Stigma pertempuran segmen sport semakin bergejolak, dua produk yang pada awalnya waktu kelahiran hampir bersamaan di pasar Indonesia yaitu segmen 150cc fairing antara CBR150 Lokal dan R15 semakin seru saja pertempurannya. Pada awal Yamaha R15 memenangi data distribusi AISI nahh pada 2 bulan terakhir Maret dan April 2015 data distribusi berbalik dikuasai oleh CBR150R

lanjut membaca…