Opini : Intangible fitur tetap nomor belasannn..!!!

Persaingan pasar roda dua merupakan persaingan yang ketat, tidak hanya desain tetapi fitur pada produk yang digelontorkan, baik tangible maupun intangible. Sifat dasar konsumen adalah bersedia membayar jika memang merasakan apa yang dapat mereka rasakan. Contoh ketika beli Android pasti pada nanyain quad core atau bukan supaya bisa merasakan androidnya berjalan ngecess, Android berapa ?? Biar ada rasa bangga kalau mereka pakai produk terkini dan sebagainya-sebagainya, selebih konsumen nggak mau tau, mau proses pembuatan di pabrik pake teknologi apa kek yang penting selera gue lu penuhin 😀 😀 dan kalau kasih kelebihan konsumen menuntut agar kelebihan itu dapat mereka rasakan.

Belajar dari kasus pada matik yang membuat AHM menjadi unggul, posisi dimana matik Honda memberikan keunggulan lebih dibandingkan dengan kompetitor yang langsung dirasakan oleh konsumen, misal saja, bagasi lega, switch pada standar samping, rem cbs dan lain sebagainya. Sedangkan kompetitor berkutat pada intangible fitur semisal piston tempa, diasil silinder yang secara fakta jangka pendek tidak dapat dirasakan oleh konsumen, apalagi jaman sekarang life time motor begitu cepat, 3 tahun biasa konsumen udah bosan dengan modelnya yaa beli baru yang lama dijual, nggak perduli tuhh dengan keawetan tohh udah dijual.
Segmen Sport pun nggak bakalan jauh beda, nggak bakalan konsumen nanyain nihh motor ada sensor O2 nggak, ada angle sensor nggak, ada sensor ini itu nggak
Paling konsumen lihat tampilan keren apa nggak, lihat mesin pake mesin apa, mesin jahit, mesin potong rumput he he he becanda brooo .. Inti nya konsumen akan menilai apa yang mereka lihat.
Disinilah pabrikan kudu pandai meracik produk yang membuat konsumen jatuh hati pada pandangan pertama, kedua dan ketiga, pertama desain kudu ok punya padett layaknya motor sport, nggak nyelenehhh walaupun didesain oleh desainer ternama, yoo kalau anehh nggak bakalan dipilih.
Kedua adalah mesinnya pake mesin apa, konsumen pasti senang jika mesin yang disematkan adalah mesin turunan yang melegenda, seperti satria FU yang mengambil basis mesin FXR150.
Ketiga yoo Regonyo, Harga nya pinten Mas.. Kalau kedua faktor di atas masuk di hati konsumen terakhir biar plongg banderol harganya juga kudu jreengg biar konsumen langsung pinang.
Nggak percaya ??? Kita lihat pertarungan antara CB150R dan New Vixion, siapa yang berhasil memenuhi kriteria tersebut maka dia yang jadi Raja.
Konsumen Indonesia sudah sangat cerdas dalam memilih.