250cc single silinder fairing..akankah bangkit..???

Kalau bicara single silinder 250cc tentunya pasar Indonesia nggak bakalan ngelupain kehadiran CBR250R. Datang sebagai penantang Ninja 250R, CBR250R keok saat bersaing dengan motor dua silinder yang lebih dahulu hadir di pasar Indonesia. Bukan apa-apa untuk kelas 250cc fairing Kawasaki telah hadir terlebih dahulu dan berhasil membentuk imej di masyarakat pada waktu itu.Akibatnya kehadiran CBR250R single silinder menjadi tidak maksimal, walaupun sudah dibuktikan dengan menjuarai seri IRS kala itu. Pada akhirnya pun Honda merilis motor CBR250RR dengan dua silinder.

Fakta bahwa pasar Indonesia punya selera tersendiri berhubungan dengan sepeda motor 250cc jelas membuat pabrikan tidak bisa mendikte pasar dengan keinginan mereka, kalau mencoba menentang hukum ini siap-siap saja produk tidak laku.
lanjut membaca…

Iklan

Jangan salah membaca strategi ATPM di 250cc

Memandang produk bukan hanya melihat produk, membaca fitur, kemudian membuat berbagai analisa atas produk yang tersebut dibandingkan dengan kompetitor baik dengan jumlah silinder, power dsb dsb dsb…!!! Namun ada yang jauhhh lebih penting…apa itu ???

r25_rossi

lanjut membaca…

Pabrikan besar ekspektasi konsumen juga besar..!!!

Maksudnya apa brooo..!!! Yup lazimnya, terhadap setiap pabrikan roda dua, konsumen punya pengharapan tertentu, terhadap produk yang dikeluarkan oleh pabrikan tersebut. Besarnya harapan konsumen menurut pendapat TB sangat berbanding lurus dengan seberapa besar kapitalisasi usaha pabrikan tersebut di Indonesia.

2011-Honda-CBR250Rc

lanjut membaca…