Kemarin tanggal 13 Agustus 2019 saya dapat pinjaman Honda Genio dari PT. Asia Surya Perkasa main dealer Honda Bangka Belitung. Peluang ini memang sudah cukup lama saya karena memang saya pingin nyobain sesuatu yang baru dari Genio ini, yaitu engine yang baru serta rangka yang baru, yang bisa jadi sebagai basis pengembangan matik entry level Honda berikutnya.
Yupss AHM harusnya sadar dengan kondisi ini, kenapa…??? Sederhana saja, TB menyakini Yamaha sangat menyadari kalau Mio M3 125 tidak akan langsung frontal menyerang Beat eSP atau Beat POP, kenapa…??? Value Beat ESP dan POP udah melambung coiii melebihi ekspektasi konsumen yang ada saat ini.
Coba bro perhatikan pada akhir Minggu ini, pemberitaan mengenai Honda Beat eSP dan POP memang bener-bener lagi menggila, sebagian besar blog papan atas secara masih membahas duo maestro Honda ini.
Di kampung TB di sini di Belitong hiruk pikuk peluncuran produk baru sepeda motor memang tidak menggema, walau hiruk pikuknya di jagad blogsphere luar biasa tapi di ranah nyata di Belitong, hampir tak terdengar 😀
lanjut membaca…
Beat POP seperti nggak keduga, memang Beat eSP sudah awal keduga akan seperti itu adanya, namun Beat POP is another strategy. What for…!!! Nah ini dia kalau AHM mengupayakan hegemoninya, alias, AHM sangat tahu bahwa produk mereka memiliki titik jenuh dari sisi desain..!!!
Menarik dalam melihat strategy AHM untuk mengantisipasi setiap gerakan kompetitor mereka untuk kembali berbicara di pasar matik, nggak hanya mengantisipasi langkah yang AHM lakukan menurut TB selain antisipatif juga menlakukan serangan secara nggak disadari oleh kompetitor.
Sokk tahu lu bro…!!! He he nggak lah bro..! Cuma analisa saja, karena melihat gerakan Yamaha dengan Mio 125 terlihat Yamaha hendak memukul telak varian entry level Honda yaitu Honda Beat. Kok memukul telak ??? Ya sederhana saja Bro, Yamaha dengan memberikan kubikasi yang berbeda cukup signifikan dan menggunakan filosofi bluecore sebagai nilai jual, tentu dalam peluncuran haruslah memberikan efek yang wowwww…!!!
Mio 125 Blue core, jelas merupakan ancaman pasti bagi dominasi Honda Beat yang kubikasi 110cc, jelas fakta dan date mulai dari power plus torsi akan beda. Dan impresinya jelas juga akan dirasakan beda oleh konsumen nantinya.
sumber http://tmcblog.com
Aduhh brooo…!!! Gorjeesss betul info dari blog papan atas niee, semua seperti diturunkan ayat ayat dan asyiknya semua seperti memberitahu tanpa secara vulgar ihhhh khas nya Honda laghhh he he he… coba bro cek di sini.
Teknologi eSP enginenya Honda memang bukan hal baru, pertama diperkenalkan tahun 2012 dengan kubikasi 125cc untuk diterapkan pada produk skutik global mereka. Nah di Indonesia pun awal sudah mencicipi ini dengan PCX 125, kemudian Vario 125.
