Ekspor lebih kencang dari domestik, siap-siap aja dipindahkan basis produksi

Masih ingat 5 tahun yang lalu mas bro.. apa an sihh he he, ingat nggak negara Thailand. Ketika itu kita-kita di Indonesia ngiri bin ngecesss, ya bagaimana nggak hampir semua pabrikan Jepang membuat negara tersebut sebagai pusat produksi global produk mereka.

Nah sekarang bagaimana ..??? Ya bukan apa-apa suka nggak suka pabrikan Jepang pindah ke Indonesia, lihat saja Yamaha R25, CBR150R, CBR250RR, dan banyak lagi produk-produk yang membuat iri biker negara lain. Penyebabnya bagi TB sederhana, yaaa pasar saja dan konsumen. Pasar dan konsumen di Indonesia merupakan salah satu yang terbesar untuk sepeda motor, dan hal ini juga ibarat ada gula ada semut, sampai akhirnya negara gajah putih pun ditinggalkan.

Namun dibalik itu pabrikan lokal yang telah memiliki produk global tentu nggak bisa tinggal diam, kerja harus semakin, keras, pasar domestik harus menjadi bidikan utama, Nah ketika bidikan sudah baik namun hasil eksekusinya nggak bagus… alias pasar lokal melempem, namun di sisi lain pasar Internasional jauh lebih baik, yaaah artinya ada yang salah dengan pabrikan lokal, kenapa…??? Yahh kalau kompetitor semakin mengrogoti artinya marketing lokal memang gak jualan.

Selain itu ketika eksport jauh lebih besar artinya juga pabrikan lokal siap siap aja ditinggalkan principal yang terus menjadi posisi aman, dengan menjadikan pusat-pusat produksi mereka lebih dekat pada konsumen mereka.

Nah masih Bangga pasar eksport lebih kenceng dari pasar lokal…??? MIKIRRRRRR ….

Jangan salah membaca strategi ATPM di 250cc

Memandang produk bukan hanya melihat produk, membaca fitur, kemudian membuat berbagai analisa atas produk yang tersebut dibandingkan dengan kompetitor baik dengan jumlah silinder, power dsb dsb dsb…!!! Namun ada yang jauhhh lebih penting…apa itu ???

r25_rossi

lanjut membaca…

Bebek Honda berikutnya ..apakah produk Global..!!!

Hmm melihat sepak terjang Honda di ranah R2, selama tahun 2011 sudah dua produk yang dirilis AHM adalah produk Global, yaitu CBR 250R dan NSC 110 a.k.a SPACY Helm-in, jika nanti CBR 150R dirilis maka tiga produk Honda Global beredar di Indonesia

Tentunya hal ini sangat menarik jika saja Honda melepas produk bebek barunya dengan Konsep Global, kenapa bisa menarik, yahhh sederhana saja, jika produk bernuansa Global tentunya akan menjadi banyak pengguna, ada disetiap belahan bumi manapun, soo jadi asik to, pasti banyak tricky menarik dan modifikasi yang kreatif.

Bukan tidak mungkin Honda nantinya akan mengusung moto World of Honda  😀

Just My Simple Opinion

Spacy produk Global dengan harga lokal

Konsumen Roda Dua di Indonesia semakin diperhitungkan oleh Pabrikan Honda, hal ini salah satunya dibuktikan dengan dijadikannya Indonesia sebagai tempat peluncuran pertama dan tempat produksi Skutik dengan konsep The New Standar Commuter (NSC 110) yang memiliki nama berbeda-beda di beberapa negara namun merupakan produk Honda global.

Karena merupakan produk Global tentu mempunyai implikasi yang luas, mulai dari pengguna, komunitas, ulasan, aksesories yang akan membuat Spacy lebih ciamik dan menarik.

Kesungguhan Honda ini, bagi pasar Indonesia tentunya akan berimplikasi luas pada penjualan produk itu, sendiri, pikirkan sederhana saya adalah tentu mindset / Pola pikir konsumen yang paham akan informasi dan semakin cerdas akan dengan mudah mengambil keputusan untuk membeli jagoan baru Honda ini.

Alasan yang akan mengemuka sederhana saja, karena ini adalah produk Global alias dengan bahasa sederhana produk kelas dunia, bisa ditemukan disetiap belahan Bumi manapun, mulai dari Eropa sampai ke Amerika dan so pasti Kualitas tidak akan setengah setengah..!!!!

Apalagi jika AHM mengkomunikasikan dengan ciamik sudah pasti penjualan akan moncerrr, dan sudah terlihat usaha AHM yang tidak setengah-setengah dengan cepat mendistribusikan produknya ke pelosok nusantara.

Agak berbeda dengan produk global lain yang hadir di Indonesia yaitu Honda PCX dan Honda CBR250R, kedua produk global itu diposisikan yang telah masuk terlebih dahulu tersebut diposisikan sebagai Flagship Product yang berguna memperkuat imej Honda maka Honda Spacy boleh dikatakan adalah  infanteri yang bertempur disegala medan dengan keahlian seperti pasukan khusus. Ini adalah arah kedepan dari strategi Honda sendiri secara Global (IMHO) dengan menelorkan produk-produk global maka Honda akan banyak berhemat dan tentunya dapat mengalirkan pundi-pundi keuntungan yang lebih banyak.

Terlihat sekali AHM mengepung pasar Skutik dengan 2 Produk Global, di segmen low entry  ada Spacy dan di segmen atas ada Honda PCX, so mungkin kah hal ini akan dilakukan AHM di segmen Motor Sport ???? Kita bahas nanti.

Just My Simple Opinion