GSX 150 R bikin diferensiasi apa yahh…???

Nah kalau bicara motor fairing 150cc kehadiran produk Yamaha dan Honda lewat R15 dan CBR150R rasanya sudah cukup memenuhi pasar roda dua di Indonesia, namun kehadiran GSX125R di Intermot 2016 dengan sejumlah part yang dibuat di Indonesia sepertinya akan mengemuka kemungkinan GSX150R hadir di Indonesia.

gsx-r125-r150-2-copy

Nah dari knalpotnya gamblang sudah kalau potensi kehadiran GSX150R terlihat jelas banget. Namun pertanyaannya karena bukan first mover tentu Suzuki akan melakukan sesuatu yang beda harusnya dibandingkan dengan dua kompetitor yang terlebih dahulu hadir.

Kalau dua kompetitor yang telah hadir terlebih dahulu dengan desain yang tentu nya moge look, pastinya Suzuki juga nggak ketinggalan, karena memang langkah mudah untuk menanamkan mindset ya cukup dengan mengambil garis desain yang sama dengan produk yang hadir sebelumnya.
Namun kemudian yang menjadi pertanyaan apa yang membuat suzuki GSX150R beda…??? Sehingga layak dipilih.

Prediksi TB ada beberapa mungkin yang akan mewakili GSX150R :
1. Kecil, Suzuki kelihatan akan mengambil desain yang beda dengan kompetitor yang membuat motor cenderung bongsor, melihat GSX125R yang relatif imut ketimbang kompetitor, maka hal ini juga pastinya akan turun pada produk GSX150R, tujuannya adalah untuk mengakomodasi konsumen yang merasa kurang nyaman dengan motor fairing 150cc yang telah lebih hadir duluan karena kurang pas dengan postur tubuh.

2. Ringan, karena lebih kecil maka seharusnya motor akan lebih ringan dari produk kompetitor, hal ini jelas akan memberikan potensi power ratio yang lebih baik ketimbang kompetitor. Sehingga jelas akan memberikan pengalaman yang berbeda bagi konsumen GSX150R.

Kesimpulannya, Suzuki akan memberikan sensasi power yang lebih beringasss tentunya untuk motor 150cc ini, nah bagaimana faktanya, yahhh kita tunggu saja, karena ini cuma kira kira penulis saja he he he

Iklan

Kalau mau bangkit yahh kudu serius bangettt

Suzuki, namannya yang diblantika roda dua Indonesia sempat melegenda, penjualan yang mumpuni kala itu, namun sekarang mesti terpuruk dan hanya saat ini boleh dikatakan IMHO yaaa gitu dehhh ….
Banyak pihak yang menyayangkan, karena memang Suzuki kalau dari segi kualitas udah teruji lahhh, namun sayang kecepatan inovasi mereka kalah dengan Honda dan Yamaha sehingga akhirnya saat ini di Indonesia hanya bisa bergantung dengan Satria FU.

lanjut membaca…

#Press Release : Suzuki Tingkatkan Kualitas New Satria FU150 Tembus Euro 3

PT. Suzuki Indomobil Sales (PT. SIS) 2W memenuhi komitmennya sebagai APM sepeda motor Suzuki di Indonesia untuk selalu memberikan peningkatan kualitas produk secara periodik demi kepuasan dan pengalaman konsumen dalam berkendara. Pada pertengahan tahun 2015 ini, PT. SIS memberikan sentuhan baru pada varian terpopuler yaitu New Suzuki Satria FU150 yang telah berhasil menembus regulasi emisi EURO 3.

New Picture (3)

lanjut membaca…

Tidak merilis Ayago, peluang atau ancaman

Pertarungan roda dua terus berlangsung, suka nggak suka memang masing-masing adu strategi yang berujung pada peluncuran produk yang berusaha memenuhi ekspektasi konsumen. Adalah segmen cub alias bebek yang secara marketshare makin berkurang namun masih menjanjikan kontribusi penjualan yang bagi pabrikan.

suzuki-satria-black-fire-ii-red

lanjut membaca…

Lahir langsung balap…!!!

Jossss…!!! Langkah Suzuki kali ini di segmen cub boleh dikatakan ciamik menurut TB, perilisan Satria Young Star 115 awalnya sudah mencoba diferensiasi baru. Kemudian terlihat untuk memperkuat imej motor sebagai motor yang baru keluar Suzuki melaksanakan Suzuki Indonesia Challange (SIC) sesion 2.

lanjut membaca…

FXR 150 produk kebangkitan motor sport Suzuki

Kalau bicara produk kebangkitan Suzuki, ingat beberapa tahun yang lalu Suzuki motor Indonesia sempat mengadang-gadangkan matik rilisan mereka sebagai PKS a.k.a Produk Kebangkitan Suzuki. Tapi pada titik akhirnya, kita semua sudah tahu, alih-alih produk tersebut sebagai produk kebangkitan Suzuki, malahan produk tersebut hilang entah kemana…

lanjut membaca…

Satria Fu nggak diinjeksi, menunggu nasib seperti ninja 2 tak

Kawasaki kehilangan moment saat ini menurut TB ketika mereka sampai hari ini nggak berhasil meracik banteng baru di kelas 150cc untuk menggantikan the legend ninja 150cc 2 stroke.
Sehingga sampai saat ini Kawasaki kesulitan untuk mendiskontinue sang Ninja 150cc, yaah fulus berbicara..!!!
Balik ke topik, selain Kawasaki pabrikan Jepang yang juga terkenal dengan logo S nya mempunyai produk bebek super yang sampai hari ini belum dipersenjatai teknologi pengkabutan injeksi.

suzuki-satria-black-fire-ii-red

lanjut membaca…